Рефрижераторы

Рефрижератор, точнее - рефрижераторный полуприцеп - это транспортное средство, оснащенное холодильным агрегатом и способное поддерживать внутри кузова температурный режим в диапазоне от +12°C до -20°C включительно.

Задача эксплуатации рефрижераторов состоит в создании и поддержании заданных температурно-влажностных режимов в охлаждаемом кузове во время хранения и транспортировки груза при условии безопасной работы оборудования.

Полуприцепы-рефрижераторы являются необходимым звеном непрерывной холодильной цепи, поддерживая необходимую для хранения груза температуру при его перемещении от одного звена к другому. Значение автотранспортных рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства грузов, требующих охлаждения или заморозки и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления.

В отличие от изотермических полуприцепов с теплоизолированными кузовами, рефрижераторы оснащены холодильной установкой с системой автоматического поддержания низкой температуры в кузове.

Классификация рефрижераторных полуприцепов

В зависимости от температурного режима внутри пустого кузова (при средней температуре среды снаружи кузова от +30°C до -30°C ) и назначения эксплуатации, полуприцепы-рефрижераторы подразделяются, на следующие классы:

Работа холодильного агрегата рефрижератора должна обеспечивать необходимые температурные параметры в кузове полуприцепа в течение не менее 12 часов, без проведения дополнительного обслуживания установки. Данная классификация установлена европейскими правилами перевозки скоропортящихся грузов АТР Europe.

Сертификация рефрижераторных полуприцепов

Сертификация рефрижераторов производится в соответствии с нормами ATP, принятыми Женевским соглашением от 01.09.1970г. о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и специальных транспортных средствах, предназначенных для данных перевозок. Приняты маркировки: FRC, FRB, FRA, FNA, соответствующие рефрижераторам классов C, B, A с усиленной изоляцией кузова и класса A с нормальной изоляцией.

Наиболее распространенным и популярным типом полуприцепов-рефрижераторов является класс FRC.

На основании заводских испытаний, европейские автозаводы, производящие полуприцепы рефрижераторы, выдают сертификат АТР сроком на 6 лет. В ходе эксплуатации, при соответствии полуприцепа-рефрижератора техническим требованиям и успешного прохождения тестирования, возможно продление сертификата трижды на три года. Сертификат ATP с указанием маркировки необходим для эксплуатации полуприцепа в России, странах СНГ и странах Евросоюза.

Решения Kogel

Модели изотермических полуприцепов и рефрижераторов Kogel относятся к классам A, B, C. Они предназначены для транспортировки разнообразного ассортимента замороженных и охлажденных продуктов: мяса, рыбы, полуфабрикатов, замороженных овощей, фруктов и ягод, колбасной и бакалейной продукции, мороженого, медицинских препаратов, цветов и других скоропортящихся грузов.

Рефрижераторы Kogel относятся к мультитемпературным системам: в них возможна одновременная транспортировка различных видов грузов в автономных камерах кузова полуприцепа, с широким диапазоном температур, создаваемых в каждом изолированном отсеке.

Kogel в своих рефрижераторах использует холодильные агрегаты ведущих компаний - экспертов в области производства холодильного оборудования Carrier Transicold Ltd и Thermoкing Corporation. Холодильные агрегаты (объем 86 куб.м.) марок CARRIER Maxima 1300 и THERMOKING SL 1200 известны своей эффективностью и экономичностью; они полностью соответствуют требованиям ATP, предъявляемым к холодильным установкам.

Изотермические полуприцепы и рефрижераторы Kogel представляют собой яркий пример новейших достижений в области производства рефрижераторов. Ряд know-how технологов Kogel позволили максимально уменьшить вес полуприцепа для возможности перевозки большего количества груза и, при этом, экономии на топливе.

Стенки кузова рефрижератора Kogel состоят из особого пеноматериала с практически нулевой теплопроводностью, не подверженного старению и гниению, и имеют специальное покрытие из стекловолокна. Кузов рефрижератора устойчив к ударам, легок в уходе и техническом обслуживании.

Особые свойства материала внутренних стенок рефрижератора полностью исключает размножение на них болезнетворных бактерий, что немаловажно для соблюдения гигиенических требований к транспортным средствам, перевозящим скоропортящиеся продукты.

Потолочная система вентиляции кузова обеспечивает оптимальное охлаждение всех отсеков кузова с грузом.

"Альбион-Авто" представляет модельный ряд рефрижераторов Kogel:

	Big MAXX Cool трехосный полуприцеп-рефрижератор увеличенной длины и объема на пневмоподвеске	Полуприцеп-рефрижератор Big-MAXX длиннее стандартного полуприцепа на 1,30 метра, что позволяет увеличить объемы перевозимых грузов на 10%. Данная модель выпускается с 2005 года. Концепция рефрижератора увеличенного объема разработана специально для российского рынка, и полностью соответствует нормативам перевозок на территории России.
	Cool-MAXX SIKT 24 P50/1.110 трехосный полуприцеп-рефрижератор с усиленной теплоизоляцией кузова, на пневмоподвеске	Cool-MAXX от Kogel - это рефрижераторные и изотермические полуприцепы с уникальными изоляционными свойствами. Боковые стенки и крыша состоят из стекловолокна с использованием металлического покрытия. Рефрижератор отличает небольшой собственный вес – от 6, 5 тонн. Сплошная рама полуприцепа отличается легкостью и, при этом, особой прочностью. Запатентованная конструкция воздуховода гарантирует равномерное распределение, охлаждение воздуха по всему объему. Полуприцепы соответствуют нормативам EN 12642 XL.

Отправить заявку на приобретение рефрижератора